British Steelin tarjoaja menettää kiinnostuksensa, koska UK ei tarjoa tukea | liiketoiminta
Brittiläisen teräksen ostamisen edelläkävijä on estynyt siitä, että hallitus kieltäytyi tukemasta investointeja Scunthorpe-terästehtaaseen, huolenaiheessa on vain viikko jäljellä yrityksen pelastamiseksi.
Hallituksen maksukyvyttömyyspalvelu, joka rahoittaa British Steelin toimintaa etsiessään ostajaa, on antanut tarjouksentekijöille 30.6. Asti tarjouksen yhtiölle, jonka taloudellinen epäonnistuminen viime kuussa tuotti 4500 työpaikkaa.
Noin kymmenen yritystä uskotaan tehneen alustavia lähestymistapoja, ja määräaikaa voitaisiin pidentää, jos se pyytää enemmän aikaa hankintasuunnitelman laatimiseksi.
Guardian ymmärtää kuitenkin, että Liberty House, jota aiemmin pidettiin British Steelin todennäköisimmin ostavana, on jäähtynyt kiinnostuksestaan, kun se ei ole varmistanut valtiontukea, mukaan lukien lainatakaukset investointien rahoittamiseksi.
Liberty haluaa muuntaa Scunthorpen masuunit, jotka valmistavat terästä tyhjästä, kustannustehokkaammiksi kaariuuneiksi, jotka voivat käyttää kierrätettyä terästä vastaavien tuotteiden valmistukseen.
Suunnitelma edellyttäisi kuitenkin suuria kustannuksia, jotka tilanteen mukaan tuntevan henkilön mukaan olisivat "satoja miljoonia".
Lähde sanoi, että hallituksessa oli "innostuksen puute" vaiheista, joita tarvitaan terästehtaan muuntamiseksi. Valtion virkamiesten on ymmärrettävä olevan haluttomia antamaan lainatakuita tai auttamaan työntekijöitä, jotka saattavat menettää työpaikkansa, vaikka tällaisten toimenpiteiden uskotaan kuuluvan valtiontukisääntöihin.
Liiketoiminta-, energia- ja teollisuusstrategian tiedottaja, joka valvoo tällaisia takeita, kieltäytyi kommentoimasta.
Teräsalan varaministeri Gill Furniss sanoi: "Yli viikon kuluttua British Steelin pelastamisesta kokonaan romahduksesta hallitus näyttää vaarantavan 4 500 työpaikkaa luopumalla mahdollisuudesta turvata ostajalle yritys.
"Hallituksen on varmistettava kiireellisesti, että potentiaalinen ostaja saa kaiken tarvittavan tuen – pitkäaikainen ratkaisu on löydettävä mahdollisimman nopeasti."
Intian JSW ja kiinalainen yritys Hesteel ovat johtavia kilpailijoita, jotka ostavat kaiken tai osan liiketoiminnasta, samoin kuin Turkin tuntematon teräsyritys.
Hesteelin omistaa Kiinan Hebein maakunta. Yhtiö oli joukossa yrityksiä, jotka Euroopan komissio kohdistuivat lisääntyneisiin tuontitulleihin vastatoiminnassa maanosan tulvasta valtion tukemalla tuotteella.
Hesteel, joka omistaa yrityksiä Yhdysvalloissa, Serbiassa ja Sveitsissä, kieltäytyi kommentoimasta, toimittaako se muodollisen tarjouksen British Steelille tai jollekin sen varoista.
JSW Steel, joka on osa monen miljardin punnan intialaista ryhmittymää, kieltäytyi myös kommentoimasta.
Useiden asianomaisten osapuolten edustajien uskotaan vierailleen Scunthorpe-terästehtaalla viime viikon aikana, mikä herättää toivoa sopimuksesta.
Scunthorpen työväenpuolueen kansanedustaja Nic Dakin sanoi: "On olemassa raja, kuinka kauan haku voi jatkua, mutta siinä mielessä, että tällä hetkellä on myönteistä kiinnostusta."
Virallisen vastaanottajan tiedottaja kieltäytyi kommentoimasta, mitkä tarjoajat olivat edelleen kiinnostuneita. Prosessissa mukana olevien ihmisten uskotaan kuitenkin olevan toivottavia.
Paul McBean, yhteisön ammattiliiton edustaja, joka on työskennellyt Scunthorpessa yli 40 vuotta, sanoi, että henkilöstö oli rikkonut tuotantotietueita osoittamaan terästehtaan ominaisuuksia vieraileville mahdollisille ostajille.
Hän sanoi, että he olivat hyväksyneet "Blitz-mentaliteetin" estääkseen sulkemisen uhkan. GMB-liitto on varoittanut, että British Steelin romahtaminen voisi uhata 32 000 työpaikkaa kaikkialla Yhdistyneessä kuningaskunnassa, kun toimittajat ovat mukana ja tuhoamassa paikallista taloutta.
McBean sanoi: "Voitteko kuvitella maata – ei kolmannen maailman maata – joka ei pysty tuottamaan omaa terästä?"
Hän sanoi, että liikenneministeri Greg Clark näytti ymmärtävän uhkan vakavuuden ja työskenteli kovasti töiden löytämiseksi.
Teräsrakennusliiketoiminnan toimitusjohtaja Simon Boyd, REIDsteel, Bournemouthin lähellä, sanoi: "Todellisuus on, että hallituksen tulisi astua sisään, koska et voi antaa British Steelille kuolla. Se olisi katastrofaalista.
Kirjaudu päivittäiseen Business Today -sähköpostiosoitteeseen tai noudata Guardian Businessia Twitterissä osoitteessa @BusinessDesk
"Puolustus, infrastruktuuri, rakentaminen, koko muu teollisuudenala kärsisivät. Jos olet riippuvainen tuonnista, voit pitää lunnaita, ja jos on sota, älä pidä Jumalaa.
British Steel romahti konkurssiin toukokuussa, kolme vuotta sen jälkeen kun yksityinen pääomasijoitusryhmä Greybull Capital, entinen romahdetun lentoyhtiön Monarchin omistaja, osti liiketoiminnan 1 puntaa.
Teräksentekijä syytti tekijöitä kuten Brexit, jonka se sanoi aiheuttaneen ulkomailta tulevia tilauksia "kuivumaan".
ليست هناك تعليقات