Europe Un hélicoptère militaire s'est écrasé près de Hanovre, dans le nord du pays, ont annoncé lundi les forces armées allemandes.
Le Bunderwehr a confirmé qu'un des pilotes avait été tué alors que l'autre se trouvait à l'hôpital. Les autorités n'ont pas encore déterminé la cause de l'accident.
"Nos pensées, notre chagrin et nos condoléances vont aux proches du pilote", a déclaré la ministre allemande de la Défense, Ursula von der Leyen, lors d'une visite sur le site du crash.
Le véhicule militaire – un bimoteur EC 135 – appartenait au centre de formation des hélicoptères de la Bundeswehr, situé à une trentaine de kilomètres de l'endroit où il s'était écroulé.
Les services d'urgence, y compris les pompiers, ont été déployés sur les lieux, a indiqué la police à Hameln dans un tweet.
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Équipement de vieillissement
Les forces armées ont été minées par le vieillissement du matériel informatique, ce qui a incité à réclamer davantage de fonds pour moderniser ses équipements. Certains hommes politiques ont même appelé à la fin des exercices militaires dans le pays.
Ce n'est pas le premier accident mortel à frapper la Bundeswehr cette année. La semaine dernière, deux Eurofighters sont entrés en collision en plein vol, tuant l'un des pilotes.
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La Bundeswehr aux prises avec des équipements de défense défectueux
Faute de fabrication
L'Eurofighter est l'avion de combat le plus moderne de l'armée allemande. Suite à une erreur de fabrication, le nombre d'heures de vol de l'avion, long de 16 mètres, est passé de 3 000 à 1 500. Le ministère de la Défense a déclaré que l'erreur de fabrication n'avait aucune conséquence sur le déploiement de l'Eurofighter.
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La Bundeswehr aux prises avec des équipements de défense défectueux
Très avancé… en années
Les combattants de la tornade volent depuis 40 ans. Actuellement, seuls 38 des 89 combattants allemands sont opérationnels. Les avions Transall C-160 subissent un sort similaire: seuls 25 des 57 avions de transport existants, développés dans les années 1960, sont prêts au combat. Le successeur de la Transall, l'Airbus A400M, a été retardé de plusieurs années.
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La Bundeswehr aux prises avec des équipements de défense défectueux
Hélicoptères défectueux
La flotte d'hélicoptères de la Bundeswehr est également touchée. Seuls dix des 31 hélicoptères de combat modernes Tiger sont opérationnels et seuls quatre des 22 hélicoptères anti-sous-marins Sea Lynx sont en état de navigabilité. Les coptères de transport NH90 et CH53 ont des taux de carence similaires.
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La Bundeswehr aux prises avec des équipements de défense défectueux
Ne pas faire de pistes
Seuls 70 des 189 réservoirs de transport Boxer sont actuellement disponibles à des fins de formation ou d'exploitation. En cas d'urgence, la Bundeswehr pourrait déployer environ la moitié des 406 véhicules blindés de transport de troupes Marder. Le véhicule de piste a été lancé en 1971.
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La Bundeswehr aux prises avec des équipements de défense défectueux
Pépins en mer
En décembre 2001, la Bundeswehr a décidé d'acquérir cinq corvettes K130, dont la mise en service est prévue pour 2007. Les engrenages, les systèmes de climatisation et les logiciels défectueux sont à l'origine du retard. Même après le lancement des navires de guerre, seuls deux d'entre eux étaient immédiatement opérationnels.
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La Bundeswehr aux prises avec des équipements de défense défectueux
Conséquences pour von der Leyen?
Le problème des équipements de défense est la première crise majeure à laquelle Ursula von der Leyen est confrontée depuis la prise en charge du portefeuille de la défense fin 2013. Ses prédécesseurs sont toutefois responsables de la réduction des coûts des pièces de rechange. Von der Leyen parle d'une "phase de changement radical" dans le secteur de l'avion et de "pénuries" dues à des réparations.
Auteur: Sven Pöhle / db
ls / rc (Reuters, dpa)
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