Culture and lifestyle Sibylle Le magazine, fondé en 1956 et nommé d'après la première rédactrice en chef, Sibylle Gerstner, est célébré dans une exposition itinérante qui se déroule actuellement au Willy Brandt Haus à Berlin jusqu'au 25 août 2019. L'accent est mis sur 13 photographes influents qui ont formé le magazine, notamment Sibylle Bergemann, Arno Fischer et Ute Mahler.
Présentation des meilleurs photographes de l'- de l'Est
Quand on travaille pour Sibylle dans les années 1960, Arno Fischer a sorti les modèles des studios et les a jetés dans les rues de Berlin.
Mais Sibylle Bergemann, qui a plus tard cofondé l'agence de photographes Ostkreuz, a marqué le magazine dans les années 1980 avec ses images esthétiques et parfois mélancoliques, comme celle d'une femme vêtue d'une longue robe noire posée devant un tableau peint à la craie. mur.
Une autre fois Sibylle La photographe est Ute Mahler, dont les images ont fonctionné avec une esthétique individuelle.
"C'était une question de style, de goût et d'individualité encourageante", se souvient Mahler, ajoutant que les meilleurs photographes du pays avaient travaillé pour le magazine au fil des ans et étaient connus pour leurs portraits, leurs reportages, leurs séries d'essais et leurs photographies de paysages.
Se prélasser dans un café à Budapest en 1974
Mode de bricolage
Au lieu de poser entre lions et éléphants dans des pays lointains, les modèles présenteraient la mode est-allemande dans les stations de métro, dans les cafés ou au travail, en RDA et dans des localités des États de l'Europe de l'Est.
La mode n'était pas à vendre, cependant; Sibylle modèles fournis permettant aux femmes de coudre les chemisiers, jupes et robes.
Avec 40 pages remplies de mode, de récits de voyages, de portraits d'artistes et d'autres manifestations culturelles axées sur les jeunes, de 1956 à 1995, Sibylle frappé le kiosque à journaux deux mois. À son apogée, le magazine avait un tirage supérieur à 200 000 exemplaires, ce qui contribuait de manière significative à l'image de la femme en – de l'Est à l'époque et reflétait la situation sociale dans le pays communiste.
La censure s'introduit
Au milieu des années 60, le Parti socialiste unifié allemand au pouvoir a attribué la faible performance économique du pays à l'idéologie de l'ennemi, mettant fin à l'attitude tolérante à l'égard d'un magazine considéré comme le porte-voix de la jeunesse plus rebelle du pays. Les femmes ont été présentées vêtues à la mode travailleuse dans des couleurs brillantes conçues pour symboliser une économie saine dans le pays socialiste qui se décrivait comme un État ouvrier et paysan.
La travailleuse est-allemande a figuré dans de nombreux articles au fil des ans
Au début des années 80, la stagnation économique et politique de la RDA a entraîné une période de changement social. Le magazine a commencé à présenter des photographies artistiques ambitieuses avec une approche moins conventionnelle, offrant aux lecteurs un répit de leur vie quotidienne.
Le dernier numéro de 1989, une période de bouleversement majeur en – de l'Est qui a culminé avec la chute du mur de Berlin, a marqué un tournant. La série, intitulée "Handschriften" (écriture manuscrite), montrait la mode de stylistes est-allemands qui venaient de présenter leurs collections dans une foire de l'autre côté du mur, à Berlin-Ouest – plaçant symboliquement les modèles devant des murs effondrés.
Une entreprise ouest-allemande a acheté Sibylle, qui a assuré l'existence du magazine pendant un certain temps sans toutefois s'appuyer sur le succès qu'il avait eu jadis en – de l'Est. Le magazine s'est finalement plié pour des raisons financières au début de 1995.
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Réunion de Trabant: célébrer le véhicule emblématique de l'- de l'Est
Le Trabi – toujours aussi populaire
C'était le rêve de beaucoup d'Allemands de l'Est et le fardeau de nombreuses blagues de l'Ouest: The Trabant, ou Trabi en abrégé. Les Trabis étaient les voitures les plus populaires de la RDA et, aujourd'hui, ils ont des fans partout en – et au-delà. Des centaines d'entre eux se sont réunis à la 25ème réunion internationale de la police dans la ville d'Anklam, dans l'est de l'-.
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Compétitions folles
Plus de 800 voitures allemandes, polonaises, hongroises, bulgares, danoises, néerlandaises, françaises, italiennes et norvégiennes se sont inscrites pour participer à la convention de cinq jours qui se terminera dimanche. Sur la liste des événements: Moteur lançant et tirant un Trabant à travers un parcours d'obstacles. Le nom de la voiture signifie "satellite" ou "compagnon" en allemand.
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Bravo au Trabi!
Mais tout le monde ne recherchait pas des activités aussi ardues, comme ces messieurs célébrant la fête des pères en costume rétro. Dans l'ex-RDA, recevoir un Trabi était également un motif de fête. Si vous vouliez une voiture dans le pays où l'offre était pratiquement serrée de façon chronique, vous deviez vous inscrire sur une liste et faire preuve de patience. Une attente de plus de dix ans n'était pas inhabituelle.
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«Bougie d'allumage avec un toit»
Les amateurs de trabi prennent bien soin de leurs voitures, comme ce Trabant 600. De plus, les propriétaires de l'ex-RDA devaient également traiter leurs voitures avec des gants protecteurs. Les pièces de rechange étaient extrêmement difficiles à trouver et la qualité de la construction était médiocre, la carrosserie de la voiture étant en duroplast, un plastique dur fabriqué à partir de déchets de coton recyclé.
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N'oubliez pas de faire le plein!
Lorsque vous avez enfin reçu votre Trabant, vous ne pouviez pas conduire aussi insouciante que ces gars-là à la convention d'Anklam. Vous deviez connaître la quantité d'essence qui restait dans le réservoir – la Trabis ordinaire n'avait pas de jauge à essence. Le seul signe que la voiture était à court d'essence était lorsque le moteur a commencé à crépiter. C'était le signal du conducteur pour trouver une station-service, et rapidement.
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Véhicule polyvalent
La réunion à Anklam n'est pas seulement l'hôte de Trabis habituel. La voiture emblématique a été transformée en cette version de pompier par les passionnés de Trabant eux-mêmes. On ne sait pas si cela a déjà été utilisé dans une situation d'urgence réelle.
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Poisson d'avril'
La convention n'est pas le seul endroit où vous pouvez voir des Trabis inhabituels. Le 1er avril 2018, la police de Görlitz, dans l'est de l'-, a présenté ce Trabant 601 dans le cadre de sa nouvelle flotte. Les fans de Trabant, enthousiastes, ont toutefois été rapidement déçus quand il s'est avéré que le mignon combattant du crime n'était qu'une blague des Poisson d'Avril.
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Couleurs exotiques
Ce Trabi convertible est par contre réel. Comment appelleriez-vous la couleur – vert Panama ou vert Capri peut-être? Alors que le Trabant a été construit en RDA, qui limitait notoirement les endroits où ses résidents pouvaient voyager, les noms des nuances sur lesquelles il est entré étaient plutôt exotiques. En plus des verts, vous pouvez également obtenir la voiture en jaune Bali ou orange persan, par exemple.
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Trabi de luxe
Le Trabant n'était pas connu pour son confort. Les passagers à l'arrière avaient très peu de place. C'est différent dans cette version de luxe. Pour les amis de la voiture culte, c'est le meilleur des deux mondes: ils peuvent se régaler de nostalgie tout en étirant les jambes. Un rêve de Trabi devenu réalité!
Auteur: Carla Bleiker
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