Le détroit d'Ormuz: le plus important point d'étranglement pétrolier au monde | - | Nouvelles de l'économie et de la finance d'un point de vue allemand | -
Le prix du baril de Brent a augmenté de 2% à Londres au cours des échanges de vendredi matin. À New York, West Texas Intermediate a également progressé.
Elizabeth Dickinson, analyste chez Crisis Group International, a parlé d'un "moment dangereux pour la région", ajoutant que tout jugement erroné ou tout malentendu pourrait encore aggraver la situation.
Les explosions de pétroliers de cette semaine font suite à des incidents similaires survenus en mai lorsque l'Arabie saoudite a annoncé que deux pétroliers avaient été endommagés au cours "d'actes de sabotage". Les Etats-Unis estiment que l'Iran est à l'origine des explosions de cette semaine.
Le golfe d'Oman est relié au golfe Persique par le détroit d'Ormuz. Ce dernier est l'une des voies navigables les plus importantes au monde et est particulièrement crucial pour les transports de pétrole en provenance de la région du Golfe.
Environ un cinquième des expéditions mondiales de pétrole passent par le détroit d'Hormuz, ce qui représente 17,4 millions de barils par jour au premier semestre de l'année dernière. Selon les analystes de Vortexa, la demande mondiale est d'environ 100 millions de barils par jour. Le détroit d'Ormuz est également important en tant que voie de transport du gaz naturel liquéfié (GNL) en provenance du Qatar.
Voie névralgique
La route relie de nombreuses puissances et acteurs du marché pétrolier, notamment l'Arabie saoudite, l'Iran, les Émirats arabes unis, le Koweït et l'Iraq. À un moment donné, le détroit mesure moins de 50 km de large, mais la largeur réelle du chenal pour les énormes pétroliers mesure environ 3 km dans les deux sens, ce qui signifie que la voie navigable est un lieu névralgique facilement contrôlable.
Des navires d'escorte américains dans le canal de Suez ont été vus au large de l'Égypte plus tôt cette année
Il n'est pas étonnant que le détroit d'Hormuz fasse la une des journaux alors que les puissances régionales sont en désaccord. Le général major iranien Mohammad Bagheri a averti il y a quelque temps que le détroit pourrait être complètement fermé si les hostilités continuaient. Il a évoqué les sanctions imposées par les États-Unis à l'encontre du pays en conflit avec le traité sur le nucléaire conclu entre l'Occident et Téhéran.
Selon l'agence de presse Isna, Bagheri aurait déclaré que "si notre pétrole ne passe pas par le détroit d'Ormuz, le pétrole des autres pays ne le sera pas non plus". La Maison-Blanche n'en a pas eu assez d'avertir que chaque attaque contre les intérêts de l'Amérique sera traitée de manière adéquate.
Sabre-cliquetis ou plus que ça?
Cette déclaration a une toile de fond alarmante. Bien que le Congrès américain n'ait pas permis au président de mener une guerre contre les forces armées régulières de l'Iran, il pouvait toutefois cibler des terroristes. L'administration américaine a classé le corps des gardes de la révolution islamique – une branche des forces armées iraniennes – parmi les organisations terroristes étrangères.
Le sabotage actuel dans la région a déjà eu un impact sur l'économie mondiale et continuera de le faire. Wayne Gordon, expert en ressources naturelles chez UBS, a souligné que les tensions géopolitiques et les incertitudes qui les entouraient pourraient facilement faire monter le prix du baril de pétrole à 100 dollars.
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