Chemin de fer néerlandais pour indemniser les survivants de l'Holocauste | Nouvelles | -
Roger van Boxtel, PDG de la compagnie de chemin de fer Nederlandse Spoorwegen (NS), a annoncé la décision d'indemniser les victimes de l'Holocauste et leurs familles lors d'un événement organisé mercredi au Utrecht Railway Museum.
Selon la proposition, les survivants de l'Holocauste recevront 15 000 euros (17 080 dollars). Ils comprennent environ 500 survivants juifs, roms et sinti qui ont été transportés dans les camps d'extermination mais ont survécu.
Les parents et les veuves des personnes décédées peuvent s'attendre à recevoir entre 5 000 et 7 500 euros.
Dans un communiqué, NS a déclaré avoir réservé "plusieurs dizaines de millions d'euros" pour les paiements.
Une reconnaissance
Un ancien maire d'Amsterdam, Job Cohen, a supervisé un comité mis en place en janvier pour élaborer les modalités de paiement. Il a déclaré que la tâche avait été très difficile: "Aucune somme d'argent pour compenser les souffrances ne peut être déclarée", a-t-il déclaré.
Au contraire, l'argent devait reconnaître ce qui s'était passé et le rôle que NS avait joué, a déclaré RTV Utrecht. Cohen avait mis en place un service de contact et d'information pour les personnes éligibles à une indemnisation.
NS avait annoncé fin novembre son intention de verser des indemnisations individuelles aux survivants de l'Holocauste et à leurs proches.
Un musée à Westerbork se tient pour enregistrer ce qui s'est passé là-bas pendant la Seconde Guerre mondiale
Trains à Westerbork
Environ 100 000 Juifs néerlandais – soit 70% du nombre total de Juifs vivant aux Pays-Bas avant la Seconde Guerre mondiale – ont été déportés par les trains à destination de Westerbork, dans le nord du pays. De là, les nazis les ont transportés de l'est à l'autre côté de la frontière allemande et vers les camps de la mort.
Avec le système de paiements, NS suit des mesures similaires prises en France qui ont effectué des paiements en 2014 aux victimes juives de l'Holocauste.
Résistance allemande
La compagnie ferroviaire allemande, Deutsche Bahn (DB), a reconnu en 2008 le rôle central que la Reichsbahn avait joué pendant la Seconde Guerre mondiale et que ses voies et son fret faisaient partie intégrante du plan d'extermination nazi. "Sans la Reichsbahn, le meurtre industriel de millions de personnes n'aurait pas été possible", avait déclaré l'historienne Susanne Kill à l'époque.
Une exposition itinérante "Train de la mémoire" a été organisée en 2008, détaillant la manière dont adultes et enfants devaient payer leur passage dans les camps de la mort, rapportant à la compagnie ferroviaire l'équivalent de 445 millions d'euros en valeurs actuelles.
DB a résisté aux actions collectives et individuelles en indemnisation au fil des ans. En 2012, il a fait appel à un cabinet d'avocats et à une agence de relations publiques à New York pour surveiller les initiatives législatives américaines susceptibles de servir de base à des poursuites.
Réponse de la communauté juive
Van Boxtel avait rencontré et discuté du projet ferroviaire néerlandais avec Salo Muller, âgé de 83 ans, dont les parents avaient été déportés par train NS à destination de Westerbork. Ils ont ensuite été assassinés à Auschwitz. À ce moment-là, les responsables de la compagnie de chemin de fer hollandaise n'avaient jamais bloqué le transport et avaient ainsi rapporté un chiffre de 2,5 millions de florins néerlandais.
Selon le Algemeen Dagblad (AD) un quotidien néerlandais basé à Rotterdam, le groupe central de consultation juive (CJO) s'est félicité de cette mesure, qui constitue une "confession de culpabilité et c'est bien".
Mais le CJO a également appelé la Nouvelle-Écosse à un geste pour les 100 000 personnes qui n'ont pas survécu: "Peut-être que quelque chose peut arriver à la communauté juive", a déclaré le CJO, selon le journal. UN D.
jm / sms (Reuters, AFP, AP)
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